Concejal Verde Rodrigo Salazar logra histórico avance para la movilidad sostenible en Cali


 

Bogotá, 17 de julio de 2026

El Partido Alianza Verde celebra la aprobación en el Concejo Distrital de Santiago de Cali del Acuerdo “Cali en Bici”, una iniciativa liderada por nuestro concejal Rodrigo Salazar, que consolida la bicicleta como un eje fundamental para construir una ciudad más sostenible, segura, saludable e incluyente. 

La iniciativa surge en un contexto en el que Cali registra entre 120.000 y 150.000 viajes diarios en bicicleta, pero aún enfrenta importantes retos en materia de infraestructura y seguridad para quienes utilizan este medio de transporte.

Con este acuerdo se establece una hoja de ruta para promover el uso cotidiano de la bicicleta, fortalecer la cultura vial, impulsar la participación ciudadana y consolidar políticas públicas que permitan avanzar hacia una movilidad más eficiente y sostenible.

Durante el debate, el concejal Rodrigo Salazar destacó que el propósito del proyecto es convertir la bicicleta en un actor protagónico de la movilidad caleña y brindar mejores condiciones a las miles de personas que la utilizan diariamente para estudiar, trabajar y desplazarse por la ciudad. Asimismo, resaltó que esta apuesta contribuirá a disminuir las emisiones contaminantes y a cumplir los compromisos ambientales que hoy demandan las ciudades modernas.

El Acuerdo “Cali en Bici” contempla la creación del Consejo Distrital de la Bicicleta, la institucionalización del Día Distrital de la Bicicleta, el fortalecimiento del Observatorio de Movilidad Sostenible y Seguridad Vial, la promoción de infraestructura ciclística segura y el impulso a la economía asociada a la bicicleta, generando nuevas oportunidades para emprendimientos y empleos verdes.

Estas acciones consolidan una visión de ciudad donde la movilidad sostenible se convierte en un eje estratégico para el desarrollo urbano.
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Avanza proyecto que busca eliminar el pico y placa para vehículos que transportan personas con discapacidad


 

La iniciativa, liderada por la senadora Carolina Espitia y con ponencia del Representante Jaime Raúl Salamanca, fue aprobada en tercer debate en la Cámara de Representantes.

En la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes fue aprobado en tercer debate el proyecto de ley que busca garantizar la exención de pico y placa en todo el país para los vehículos que transportan personas con discapacidad.

La iniciativa, impulsada por la senadora Carolina Espitia y con el acompañamiento del representante Jaime Raúl Salamanca como coautor y ponente, tiene como objetivo eliminar barreras en la movilidad y avanzar hacia un país más incluyente.

De acuerdo con la congresista, esta propuesta responde a una necesidad urgente de equidad, al evitar que el acceso a la movilidad dependa de la ciudad donde esté matriculado el vehículo.

“El derecho a movilizarse sin obstáculos no puede estar condicionado por el territorio. Esta iniciativa elimina barreras injustas y pone en el centro a las personas”, señalaron desde el equipo impulsor del proyecto.

Además, destacaron que esta medida mejora la calidad de vida de las personas con discapacidad y sus familias, facilitando su acceso a servicios esenciales como salud, educación y trabajo.

El proyecto continuará su trámite en el Congreso de la República, donde se espera que reciba el respaldo necesario para convertirse en ley.

Esterilizacion animal

Reglamentada la Ley de Esterilización Animal, paso clave para frenar el abandono y la sobrepoblación


Colombia da un paso clave en protección animal: el Gobierno reglamentó la Ley 2374 de 2024, conocida como #LeyEsterilizarSalva, iniciativa liderada por nuestra senadora Andrea Padilla.

Fue publicada la Resolución 0229 de 2026, mediante la cual se reglamentan las condiciones para la implementación del Programa Nacional de Esterilización Quirúrgica de perros y gatos, creado a través de la Ley 2374 de 2024.

Esta normativa establece los lineamientos técnicos, sanitarios y operativos que orientarán el desarrollo de las jornadas en todo el país, marcando un paso clave para la ejecución de esta política pública, con el objetivo de reducir la sobrepoblación animal, prevenir el abandono y fortalecer la salud pública y la convivencia en los territorios.

El programa permitirá a las entidades territoriales implementar estas jornadas de acuerdo con sus capacidades operativas y la disponibilidad de recursos, lo que implica una ejecución progresiva que dependerá del respaldo financiero en cada región.

La senadora destacó que se trata de una herramienta clave con enfoque de salud ambiental, que reconoce la conexión entre humanos, animales y entorno. Asimismo, subrayó que el control poblacional de perros y gatos es una apuesta estratégica dentro de un modelo de salud preventiva.

La reglamentación también fija criterios de priorización, enfocándose en las poblaciones más vulnerables: animales en condición de calle o vida libre; mascotas de personas en situación de calle, recicladoras o migrantes; perros de manejo especial; animales con enfermedades como tumor venéreo transmisible (TVT), leucemia o inmunodeficiencia felina; y aquellos bajo el cuidado de fundaciones y hogares de paso.

Además, el programa adopta un enfoque integral que reconoce el vínculo humano–animal, incluyendo acompañamiento antes y después de los procedimientos, así como estrategias de educación para promover la tenencia responsable.

El objetivo central de la ley es consolidar la esterilización como una herramienta efectiva para prevenir el abandono, reducir el maltrato animal y mitigar los riesgos en salud pública asociados a la sobrepoblación de perros y gatos.

Por ahora, el país avanza en los tiempos administrativos y financieros necesarios, mientras organizaciones animalistas y autoridades locales insisten en que el siguiente paso es claro: que la política deje el papel y se convierta en acciones reales en los territorios.

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Avanza proyecto que busca eliminar el pico y placa para vehículos que transportan personas con discapacidad


 

 

La iniciativa, liderada por la senadora Carolina Espitia y con ponencia del Representante Jaime Raúl Salamanca, fue aprobada en tercer debate en la Cámara de Representantes.

En la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes fue aprobado en tercer debate el proyecto de ley que busca garantizar la exención de pico y placa en todo el país para los vehículos que transportan personas con discapacidad.

La iniciativa, impulsada por la senadora Carolina Espitia y con el acompañamiento del representante Jaime Raúl Salamanca como coautor y ponente, tiene como objetivo eliminar barreras en la movilidad y avanzar hacia un país más incluyente.

De acuerdo con la congresista, esta propuesta responde a una necesidad urgente de equidad, al evitar que el acceso a la movilidad dependa de la ciudad donde esté matriculado el vehículo.

“El derecho a movilizarse sin obstáculos no puede estar condicionado por el territorio. Esta iniciativa elimina barreras injustas y pone en el centro a las personas”, señalaron desde el equipo impulsor del proyecto.

Además, destacaron que esta medida mejora la calidad de vida de las personas con discapacidad y sus familias, facilitando su acceso a servicios esenciales como salud, educación y trabajo.

El proyecto continuará su trámite en el Congreso de la República, donde se espera que reciba el respaldo necesario para convertirse en ley.